HISTORIA DE TÍAS

Fuente: El Postigo de Tías
Por Juan Cruz Sepúlveda

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Por Juan Cruz Sepúlveda

Taxis

Por último, señalar a los precursores de los auto- turismos o autotaxis. Recién terminada la Guerra Civil, el vecino de Tías Andrés García adquiere un coche de cinco plazas, marca Buick, para ofrecer servicios más cómodos y rápidos. La escasez de repuestos y neumáticos le obligó a “arrimarlo” y terminó vendiéndolo por cuatro mil pesetas. Luego aparecerían los Ford de Manuel Sánchez, Marcial Torres y Bernardo Sánchez.

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Por Juan Cruz Sepúlveda

Camiones

El sector del transporte inició la década de los cincuenta con una importante reconversión. Por un lado, el servicio regular de viajeros, y, por otro, el de mercancías, que se configuró en torno al Grupo Insular Sindical de Transportes de Mercancías de Servicio Público Discrecional, conocido como “Grupo Sindical de Camiones”. Desde esta agrupación se realizaron intentos por recuperar líneas mixtas de mercancía y pasaje para algunos pueblos del municipio, pero fueron desestimadas.
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Por Juan Cruz Sepúlveda

Guaguas

Aparte de atender el transporte de línea, Rafael Cedrés disponía de una guagua artesanal que utilizaba para otros servicios discrecionales, en domingos y festivos, como era el traslado de grupos y, fundamentalmente, a uno de sus clientes más asiduos, la familia Quintana de Masdache, que frecuentaban realizar alguna gira o merienda por la isla.

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Por Juan Cruz Sepúlveda

Transporte mixto de carga y pasaje

El municipio de Tías disponía desde el comienzo de los años cuarenta de un transporte público de viajeros y de mercancías, más conocido como transporte mixto de carga y pasaje, que comunicaba los pagos de Tías entre sí y con la capital de la isla. Servía para llevar las mercancías, los productos de la tierra y del mar a la capital y, en su vuelta de la ciudad, traer el abastecimiento a las 44 tienditas de aceite y vinagre dispersas por el municipio. Sólo en Mácher se llegaron a contabilizar 14.
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Por Juan Cruz Sepúlveda

Cronología
1971: Se crea la Asociación Sindical de Taxis de Tías, que preside Florencio Suárez, desarrollando su inquietud por el servicio público y la organización de un sector en alza, desde donde promueve la creación de la Asociación de Autotaxis y Autoturismos de la isla de Lanzarote, que presidió entre 1976 y 1982.

Anecdotario
La puesta en marcha en 1950 del proyecto para establecer un servicio regular exclusivo de viajeros en Lanzarote, concesión que se adjudica a la empresa de Las Palmas Gil Hernández Hermanos, provocó un gran malestar en el municipio por la supresión de los camiones mixtos. Encabezó la protesta el propio alcalde de Tías, que también era parte interesada.